ES VERDAD, SÍ, NUESTRAS RAÍCES SON EL DH
Es verdad, sí, nuestras raíces son el DH. Pero gracias a esto, y durante los más de 20 años que llevamos fabricando bicis de máximo rendimiento, el XC también es una de nuestras prioridades. Porque el máximo rendimiento de nuestras bicis corre por nuestras venas y está en nuestro ADN.
Con las adaptaciones pertinentes, hemos conseguido que la F-PODIUM DC sea una de las habituales en los pódiums de la Copa del Mundo durante estos últimos años, y esta misma pasada temporada 2022.
La evolución constante de la F-PODIUM DC hizo que decidiéramos aplicarle un update de la suspensión trasera y ampliarla hasta los 115 mm de recorrido trasero para superar las adversidades que presentan hoy en día los circuitos de XC. Y ahí está la clave, evolucionar nuestras bicis según las necesidades actuales. Por eso la F-PODIUM DC es una de las bicis de cross country referentes en todo el mundo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Cuadro: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System optimizada para XCO, 115mm de recorrido, XC Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje de pedalier BSA, tubo de dirección perfilado, sistema de cableado interno HHG, diseñado para bielas monoplato, eje trasero 12x148mm Boost, guardabarros de amortiguador, anclaje de freno Post Mount.
- Tallas: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
- Amortiguador: Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50mm. Ajustes: OneLock ajuste remoto de compresión en 2 posiciones (open/lock), rebote en baja, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm.
- Ajuste del amortiguador: Compresión ligera, rebote medio, bloqueo 430, 1 Token
- Horquilla: Rockshox SID Select RL 29, 120mm, Charger, Debonair, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, barras de 35mm de aluminio conificado, offset 44mm. Ajustes: compresión a distancia OneLoc de 2 posiciones (open/lock), rebote en baja, precarga por aire
- Dirección: Acros AZX-239 R1 Block Lock, superior ZS44/28.6, inferior ZS56/40
- Mando remoto horquilla: RockShox OneLoc
- Potencia: MDK, aleación 6061 T6, para manillar de 31,8mm, altura: +/-5º, largo según talla de bici: S/M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm
- Manillar: ONOFF Sulfur 0.2, biconificado aleación 6061, altura: 4,8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, diámetro 31,8mm
- Puños: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm
- Tija: ONOFF Pija cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm
- Sillin: Fizik Antares R7
- Freno delantero: SRAM Level T, pinza de dos piezas, disco Centerline de 6 tornillos IS 180mm de una pieza, pastillas orgánicas de chapa de acero
- Freno trasero: SRAM Level T, pinza de dos piezas, disco Centerline de 6 tornillos IS 160mm de una pieza, pastillas orgánicas de chapa de acero
- Manetas de freno: SRAM Level T, actuación Direct Link, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos
- Llantas: Mavic CrossMax 29 25mm ancho interno, soldado, hookless, tubeless ready, 24 radios
- Radios: Mavic biconificados de tiro recto, radiado sin contacto entre radios
- Buje delantero: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 tornillos
- Buje trasero: Mavic, Boost 12x148mm, nucleo con tecnología ID360, IS 6 tornillos
- Neumático delantero: Maxxis Rekon Race 29x2.4, carcasa EXO, tubeless ready, 120TPI, aro plegable
- Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29x2.4, carcasa EXO, tubeless ready, 120TPI, aro plegable
- Bielas: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12v, Boost, eje DUB, Direct Mount, S: 170mm, M/L/XL: 175mm
- Platos: 34, de acero, X-SYNC 2
- Eje de pedalier: SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm
- Cadena: SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock
- Cambio - trasero: SRAM GX Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, 1x12v, X-ACTUATION 1:1
- Mandos - pulsadores de cambio: SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1
- Piñones: SRAM XG-1230, 11-50T, 12v
- Patilla de cambio: SRAM UDH
- Peso sin pedales: 12,6 kg
